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售后服务上门服务电话，智能分配单据：珠江流域将遇新一轮强降雨 部分河流或有超警以上洪水

　　广州6月3日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)3日消息，据预计，3日至6日，珠江流域西北部将出现一次强降雨过程，云南东南部、贵州南部、广西西北部等地累计降雨量将有50毫米至100毫米，局地超过100毫米。

　　受强降雨影响，西江干流及支流北盘江、柳江等河流将出现涨水过程，暴雨区内可能出现中小河流超警以上洪水，发生山洪灾害风险较高。

　　珠江防总常务副总指挥、珠江委主任吴小龙对近期流域防汛工作提出明确要求，强调要深入分析防御中的致险、承险、防险要素，立足最不利情况，向最好结果努力，牢牢把握防汛工作的主动权。

　　针对当前流域防汛形势，珠江委再次召开会商会，安排部署近期流域强降雨防御工作。会商要求，要密切监视流域雨水情，滚动预测预报，强化后半夜预警和局地强降雨过程预警，提前发出预警信息直达防御一线。要突出抓好山洪灾害和中小河流洪水防御，指导地方严格落实临灾预警“叫应”机制和人员转移“五个关键环节”措施，推动“叫应”向“叫动”转变。

　　同时，要统筹实施多目标联合调度，在确保防洪安全的前提下，实施流域水工程科学调度、统一调度、联合调度、精准调度，最大程度发挥水资源综合效益。

　　此外，要动态梳理暴雨区内中小水库、病险水库、在建水利工程等风险清单，指导做好超标准洪水防范应对，确保工程安全和人员安全。要强化值班值守和信息报送，及时掌握流域汛情、灾情和防御工作动态，确保重要信息第一时间报送。(完)

本周监管部门披露重要研究成果珠江流域将遇新一轮强降雨 部分河流或有超警以上洪水

　　广州6月3日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)3日消息，据预计，3日至6日，珠江流域西北部将出现一次强降雨过程，云南东南部、贵州南部、广西西北部等地累计降雨量将有50毫米至100毫米，局地超过100毫米。

　　受强降雨影响，西江干流及支流北盘江、柳江等河流将出现涨水过程，暴雨区内可能出现中小河流超警以上洪水，发生山洪灾害风险较高。

　　珠江防总常务副总指挥、珠江委主任吴小龙对近期流域防汛工作提出明确要求，强调要深入分析防御中的致险、承险、防险要素，立足最不利情况，向最好结果努力，牢牢把握防汛工作的主动权。

　　针对当前流域防汛形势，珠江委再次召开会商会，安排部署近期流域强降雨防御工作。会商要求，要密切监视流域雨水情，滚动预测预报，强化后半夜预警和局地强降雨过程预警，提前发出预警信息直达防御一线。要突出抓好山洪灾害和中小河流洪水防御，指导地方严格落实临灾预警“叫应”机制和人员转移“五个关键环节”措施，推动“叫应”向“叫动”转变。

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12月18日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，一场行业首创的情景剧发布会，揭开了中国重汽智能服务——“小重1.0”的全球首发序幕！剧中，“小重”化身智慧助手，在模拟的真实运输场景中从容应对复杂需求，直观展现了其毫秒级响应、主动服务的核心能力。这种寓功能于情景的创新型发布形式，让与会者身临其境地感受到智能技术如何从概念变为触手可及、随需而应的智慧伙伴。

作为中国重汽数智研发的最新成果，“小重”智能服务融合最前沿的AI大模型技术，构建起覆盖车辆全生命周期的智能生态。它涵盖了智慧车辆、智能诊修、运营增效、亲人服务等不同领域，能够毫秒级处理客户在驾驶操作、保养查询、故障预警、行为分析等方面的复杂需求，为全生命周期服务价值注入全新动能，更标志着中国重汽智能服务体系迈入全新阶段。

“小重1.0”的诞生，其背后依托的是中国重汽深厚且领先的数智化体系实力。在本次大会的数智化展区，中国重汽以系统性、可感知的方式呈现其贯通研发、制造、供应、服务的全景式数智化实力。在数智供应展示区，中国重汽智慧物流云平台清晰的呈现了智能协同图谱——通过作业设备联接，横向打破子系统壁垒，纵向打通作业流，实现仓储自动化作业和智能化运营；在数智制造展示区，中国重汽诠释了“物联-数联-智联”的进化路径，通过数字化、网络化、智能化变革，推动新一代人工智能等数智技术与制造全过程的深度融合，从而实现数智制造的全面落地。

如果说“小重”与数智化中台构成了服务与制造的智慧大脑，那么高阶智能驾驶则是中国重汽将智能技术落地复杂运营环境的双足。在L2+智能辅助驾驶技术试驾活动中，嘉宾们通过高阶与中阶两大试驾模块的亲身体验，深度了解了中国重汽在商用车智能辅助驾驶领域的硬核实力。高阶试驾环节聚焦复杂路况智能应对能力，从智能汇入匝道时的精准判断，到隧道内基于多传感器融合的自动避让，系统通过激光雷达、毫米波雷达与800万像素高清摄像头的360°感知覆盖，实现毫秒级环境响应；中阶试驾环节则直击物流运输核心痛点，目标切入切出功能通过超视距感知技术提前预判路况，配合车道居中功能实现稳定行驶，新手司机也能达到专业优秀驾驶员水平。

安全之外，效率提升更成为技术落地的核心价值。L2+系统支持的“双驾变单驾”模式，可使单车年人力成本降低20%-50%，配合智能调度系统实现的20%车辆利用率提升，让物流企业的运营效益显著增长。

从深植服务的“小重”，到驱动内部高效协同的数智化体系，再到面向未来的智能驾驶技术，中国重汽已完成从内到外、再到产品核心竞争力的一体化智能布局。这正是其智能卡车能赢得全球超100个国家市场、累计交付突破一万台的坚实基础。

始于技术，忠于价值。在中国重汽的发展蓝图中，智能化绝非配置堆砌，而是通过高阶智能驾驶与全域数据平台，重构产品价值与用户体验，让卡车从运输工具进化为智能运力单元。以此为始，中国重汽将以全栈智能之力，驱动物流运输迈向全新的智慧时代。

赵家豪

《厦门象屿》与：兴通股份《达成股权》合作