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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南产经新观察：生态立省 助民企绿色发展

　　海口6月11日电 (记者 符宇群)“近年来，海南省一直大力支持民营企业在海南布局绿色低碳产业。”海南省发展和改革委员会民营经济发展局局长蔡汝湘11日在海口举行的新闻发布会上说，随着海南自贸港全岛封关运作全面赋能，海南将为广大民营经济搭建起开放包容、绿色低碳的优质发展平台。

　　近年来，海南省围绕“三区一中心”战略定位，滚动推进以海南热带雨林国家公园和海南低碳岛为主体的“2+N”国家生态文明试验区标志性工程建设，坚持“双碳”引领，加快推动经济社会发展全面绿色转型。

　　目前，185万千瓦海上风电项目已在海南成功并网，245万千瓦海上风电正加快建设。昌江核电3号机组已全面进入调试阶段，4号机组已全面进入安装阶段，各项工程建设进展顺利。截至2026年4月，海南省电力装机总容量达到2518万千瓦，其中清洁能源、非化石能源、可再生能源装机占比分别为87.1%、62.1%、56.9%，基本建成清洁能源供应体系。

　　海南“风电+”产业链初步构建，明阳主机、叶片制造项目，上海电气、东方电气、远景等主机制造项目建成投运，西门子能源氢能装备、申能绿色氢基能源等风电制氢制醇及加注一体化示范项目加快布局，全国首艘国产甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮在洋浦完成绿色甲醇加注。

　　更为引人注目的是，海南新能源汽车市场渗透率全国第一，保有量占比全国第二。博鳌东屿岛实现从万吨级碳排放到全域零碳稳定运行的巨大变化，成为世界看中国绿色发展的“窗口”。

　　“这些数据不仅证明了海南生态质量的优良，更为各位民营企业家在海南布局绿色产业提供了坚实的能源保障和低成本的运营环境。”蔡汝湘说。

　　海南已连续筹办2025年和2026年两届海南自由贸易港绿色低碳产业招商大会，吸引众多民营企业在海南签约落地绿色低碳项目。海南也建立绿色低碳项目库，覆盖节能降碳、生态修复、循环利用、绿色基建等多个领域，畅通金融机构与企业融资需求渠道；实施“两新”政策，引导民营企业加快用能设备、运输装备、环保设施迭代升级。

　　如今，海南坚持生态立省不动摇，持续推进海南热带雨林国家公园、低碳岛等标志性工程建设，有序谋划零碳园区、零碳工厂、零碳社区等绿色发展新动能；持续拓展绿色国际合作舞台，加快建设海南自贸港绿色低碳国际合作示范区，凯德集团、西门子能源等全球行业龙头已率先布局。

　　“诚挚邀请各位民营企业家在海南设立绿色研发中心、区域总部，共同抢占全球绿色贸易规则重塑下的制高点，共耕绿色低碳产业沃土，共享绿色转型发展红利。”蔡汝湘说。(完)

近日监管部门发布重要信息海南产经新观察：生态立省 助民企绿色发展

　　海口6月11日电 (记者 符宇群)“近年来，海南省一直大力支持民营企业在海南布局绿色低碳产业。”海南省发展和改革委员会民营经济发展局局长蔡汝湘11日在海口举行的新闻发布会上说，随着海南自贸港全岛封关运作全面赋能，海南将为广大民营经济搭建起开放包容、绿色低碳的优质发展平台。

　　近年来，海南省围绕“三区一中心”战略定位，滚动推进以海南热带雨林国家公园和海南低碳岛为主体的“2+N”国家生态文明试验区标志性工程建设，坚持“双碳”引领，加快推动经济社会发展全面绿色转型。

　　目前，185万千瓦海上风电项目已在海南成功并网，245万千瓦海上风电正加快建设。昌江核电3号机组已全面进入调试阶段，4号机组已全面进入安装阶段，各项工程建设进展顺利。截至2026年4月，海南省电力装机总容量达到2518万千瓦，其中清洁能源、非化石能源、可再生能源装机占比分别为87.1%、62.1%、56.9%，基本建成清洁能源供应体系。

　　海南“风电+”产业链初步构建，明阳主机、叶片制造项目，上海电气、东方电气、远景等主机制造项目建成投运，西门子能源氢能装备、申能绿色氢基能源等风电制氢制醇及加注一体化示范项目加快布局，全国首艘国产甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮在洋浦完成绿色甲醇加注。

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　　海南已连续筹办2025年和2026年两届海南自由贸易港绿色低碳产业招商大会，吸引众多民营企业在海南签约落地绿色低碳项目。海南也建立绿色低碳项目库，覆盖节能降碳、生态修复、循环利用、绿色基建等多个领域，畅通金融机构与企业融资需求渠道；实施“两新”政策，引导民营企业加快用能设备、运输装备、环保设施迭代升级。

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中新网2月12日电(钟新军)据《印度时报》报道，当地时间2月10日，2025年印度航空展在位于该国班加罗尔的耶拉汉卡空军基地开幕。5天航展期间，不仅有精彩飞行表演，苏-57、F-35等美俄先进战机也首次同台亮相。

苏-57与F-35罕见“同框”。图/比利时“陆军知识”网站

2月8日，先期抵达的苏-57，在彩排中表演了一系列特技动作。而据印度卫星电视台报道，美空军也派出2架F-35和2架F-16战斗机参展，但计划只进行静态展示。

外媒分析称，代表美俄现役战机最高技术水准的苏-57、F-35难得“相聚一堂”，表明两国都高度重视对印关系，并激烈争夺这一庞大军火市场。

世界银行数据显示，印度军费开支位列全球第四，且连续多年蝉联“全球最大武器进口国”宝座。

2008至2023年，印度武器进口额占全球军购额约10%。其中最大的变化，则是作为对印主要武器供应方的俄罗斯，总体份额不断下降，而法国、美国、以色列的占比明显增加。

印军装备的美制AH-64E武装直升机。/美《国防邮报》

美国国会报告称，2008年以来，印度向美订购超200亿美元武器装备，包括C-17运输机、P-8I反潜机与多款直升机、无人机，以及MK-54鱼雷、M777榴弹炮和大量精确制导弹药。

近年来，美国又加紧对印推销F-35隐身战机。据路透社报道，2023年2月，美国首次派出F-35，从本土不远万里飞抵印度参加航展。

面对来自美西方的竞争，俄罗斯当然不甘示弱，于是便有了此番苏-57与F-35“争先恐后”赴印参展的罕见一幕。

俄方更明确表示，已做好与印度全面开展苏-57E(出口型)项目合作的准备。

《印度时报》称，美俄“都渴望拿到数十亿美元军火订单”，这为印方获取五代机技术转让提供了良机。

印度进口的俄制坦克。图/彭博社

有分析指出，怀揣大国雄心的印度，对于军事现代化可谓孜孜以求，但其并不满足于单纯的“买买买”，希望通过引入外国先进技术，提升自身军工水平。

以五代机为例，2010年，印方曾出资3亿美元与俄方共同研发，最后却无果而终。目前，印度仍未列装五代机，其急迫心情可想而知。

本届航展开幕前，印防长拉杰纳特·辛格称，像印度这样的大国不能总是依赖武器进口，因为这会对战略自主造成“致命影响”。

而结合各方表态，不排除印度新一代战机项目将有实质性进展。(完)【编辑:张乃月】

联合国和“法国谴责”以：色列袭击联黎部队